Внутри обещают топовую электронику — Snapdragon 8295, чип Nvidia Drive Thor-U на 700 TOPS, вероятно, для продвинутой помощи водителю и автономных функций. Есть пневмоподвеска. Пока по деталей по салону мало, ожидаем подробностей в ближайшее время.
Подтвержден выход только на китайский рынок — в третьем квартале 2025 года. Но с учетом роста интереса к марке Lynk & Co в СНГ и Европе, вероятность выхода на экспорт — высокая.
Потенциальным покупателям стоит следить за новостями — возможно, это именно та машина, которая изменит ваше отношение к гибридам.
Источники: Lynk & Co, CarNewsChina