Что такое EM-P у Lynk Co и как работает гибридная система
18 сентября 2026
Обзоры
EM-P (E-Motive Performance) — фирменная подключаемая гибридная система Lynk & Co, сочетающая бензиновый двигатель, электромоторы, тяговую батарею и трансмиссию DHT. В статье разбираемся, как работает EM-P, чем последовательный режим отличается от параллельного, зачем системе нужна трёхступенчатая DHT и какие особенности технологии стоит учитывать при выборе Lynk & Co.
Схема гибридной системы Lynk & Co EM-P с двигателем, электромоторами и батареей
Конкретная конфигурация EM-P зависит от модели и версии автомобиля. В современных моделях Lynk & Co используются бензиновые двигатели, специально рассчитанные на работу в составе гибридной силовой установки.
В системе также используются несколько электромоторов. В одной из конфигураций мотор P1 выполняет функцию генератора, а P3 отвечает за создание тяги. В полноприводных версиях дополнительно может использоваться электромотор P4 на задней оси.
Ещё одна важная составляющая EM-P — трёхступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Она позволяет системе выбирать подходящий способ передачи мощности в зависимости от скорости автомобиля и условий движения.
Компонент
Для чего нужен
Бензиновый двигатель
Вырабатывает энергию и в определённых режимах может участвовать в передаче тяги
Электромотор P1
Выполняет функцию генератора
Электромотор P3
Используется для создания тяги
Электромотор P4
Устанавливается в отдельных полноприводных версиях и приводит заднюю ось
Трансмиссия DHT
Управляет передачей мощности и позволяет использовать несколько передаточных отношений
Тяговая батарея
Накапливает электроэнергию и обеспечивает движение на электротяге
Батарея может заряжаться от внешнего источника питания, поэтому автомобили с EM-P относятся к подключаемым гибридам — PHEV.
Как работает EM-P
Принцип работы EM-P меняется в зависимости от скорости автомобиля, нагрузки на силовую установку и уровня заряда батареи. Система автоматически определяет, каким образом использовать ДВС и электрическую часть установки.
Движение на электротяге
При достаточном заряде батареи автомобиль может двигаться исключительно на электротяге без запуска бензинового двигателя. Такой сценарий особенно подходит для повседневных городских поездок, когда расстояние позволяет использовать накопленную в батарее электроэнергию.
Последовательный гибридный режим
В последовательном режиме бензиновый двигатель используется для выработки электроэнергии, а непосредственную тягу создаёт электромотор. Таким образом, работающий ДВС не обязательно означает, что именно он непосредственно приводит колёса автомобиля.
Параллельный режим
В других условиях система способна использовать совместную работу бензинового двигателя и электрической части силовой установки. При определённых условиях ДВС может механически участвовать в передаче тяги на колёса. Наличие нескольких передач DHT позволяет использовать двигатель в подходящем диапазоне оборотов при разных скоростях. В результате EM-P не ограничена одним принципом работы гибрида — система может выбирать подходящий сценарий в зависимости от условий движения.
Зачем EM-P нужна трёхступенчатая DHT
Трёхступенчатая гибридная трансмиссия — одна из ключевых особенностей системы EM-P. В некоторых гибридных системах бензиновый двигатель преимущественно используется в качестве генератора. EM-P может применять несколько вариантов передачи энергии и подключать ДВС непосредственно к движению автомобиля в тех условиях, когда это необходимо. Несколько передаточных отношений позволяют двигателю работать в более подходящем диапазоне оборотов при разных скоростях. Особенно актуальна такая архитектура при движении по трассе, где автомобиль длительное время поддерживает относительно высокую скорость. Вместо постоянной работы по одной схеме система может выбирать подходящий режим работы ДВС и электрической части силовой установки.
Передний и полный привод EM-P
Конфигурация системы зависит от типа привода конкретного автомобиля. В переднеприводных версиях тяга передаётся на переднюю ось. В более мощных полноприводных модификациях используется дополнительный электромотор P4, отвечающий за заднюю ось.
Например, полноприводные версии Lynk & Co 08 EM-P используют дополнительный задний электромотор. Такая архитектура позволяет реализовать полный привод и увеличить общую отдачу гибридной установки. Поэтому EM-P — это не одна фиксированная силовая установка с одинаковыми характеристиками для всех автомобилей, а семейство гибридных решений Lynk & Co. Мощность, количество электромоторов, ёмкость батареи и другие параметры зависят от конкретной модели и комплектации.
Чем EM-P отличается от последовательного гибрида
Три режима работы гибридной системы Lynk & Co EM-P
EM-P иногда сравнивают с последовательными гибридами, в которых бензиновый двигатель преимущественно используется для выработки электроэнергии. Однако принцип работы системы Lynk & Co отличается. Главное различие заключается в том, что EM-P способна использовать несколько сценариев передачи энергии:
Режим
Как работает
Электрический
Автомобиль движется за счёт энергии тяговой батареи
Последовательный
ДВС вырабатывает электроэнергию, тягу создаёт электромотор
Параллельный
ДВС и электрическая часть установки могут совместно участвовать в движении
При определённых условиях двигатель внутреннего сгорания может механически участвовать в передаче тяги на колёса. Трёхступенчатая DHT позволяет выбирать подходящий режим в зависимости от скорости и нагрузки. Поэтому Lynk & Co EM-P правильнее относить к последовательно-параллельным подключаемым гибридам (PHEV), а не к классическим последовательным гибридам или электромобилям с простым удлинителем запаса хода.
Где используется EM-P
Технология EM-P применяется сразу на нескольких автомобилях Lynk & Co. В зависимости от модели отличаются мощность силовой установки, ёмкость батареи, запас хода на электротяге и конфигурация привода.
Одним из наиболее известных автомобилей с этой системой является Lynk & Co 08 EM-P. Технология также применяется на других современных моделях марки. При выборе автомобиля важно сравнивать характеристики конкретной версии, поскольку обозначение EM-P объединяет несколько вариантов гибридной силовой установки. Подробнее о доступных автомобилях можно узнать в разделе модельного ряда Lynk & Co и в каталоге автомобилей в наличии.
Нужно ли заряжать Lynk & Co EM-P от розетки
Для использования всех преимуществ подключаемого гибрида батарею рекомендуется регулярно заряжать от внешнего источника питания. При достаточном заряде значительную часть повседневных поездок автомобиль может выполнять на электротяге. При этом отсутствие возможности зарядить батарею не означает, что автомобиль перестанет двигаться. Бензиновый двигатель и гибридная система позволяют продолжать поездку и при низком уровне заряда тяговой батареи. Именно этим PHEV отличается от обычного электромобиля: для продолжения дальней поездки водитель может использовать бензиновый двигатель и не зависит исключительно от зарядных станций.
Главное об EM-P
Lynk & Co 08 EM-P — подключаемый гибрид с системой EM-P
EM-P — подключаемая гибридная технология Lynk & Co, сочетающая электрическую тягу и двигатель внутреннего сгорания. Автомобиль может передвигаться на электричестве в повседневных поездках, а во время более длительных маршрутов использовать различные варианты совместной работы ДВС и электромоторов.
Одной из ключевых особенностей системы является трёхступенчатая гибридная трансмиссия DHT, которая позволяет использовать разные режимы передачи энергии в зависимости от условий движения.
При этом характеристики EM-P различаются от модели к модели, поэтому при выборе Lynk & Co стоит учитывать не только обозначение гибридной системы, но и мощность конкретной версии, тип привода, ёмкость батареи и электрический запас хода.
Если вы рассматриваете автомобиль Lynk & Co с гибридной системой EM-P, ознакомьтесь с актуальным модельным рядом и автомобилями в наличии на нашем сайте. В каталоге представлены цены, комплектации и основные характеристики Lynk & Co. Вы также можете оставить заявку — мы поможем подобрать подходящую модель с учётом мощности, типа привода, оснащения и бюджета.
Марина Стрыгина
Обозреватель китайского автопрома
Выбор и покупка
Оцените преимущества Lynk & Co на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии
Сведения о ценах на продукцию бренда Lynk & Co в, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Lynk & Co. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Lynk & Co и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Lynk & Co. Приобретение любой продукции бренда Lynk & Co осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой. Программный код сайта защищен федеральной службой интеллектуальной собственности — Номер регистрации (свидетельства): 2 023 684 680 от 17.11.2023
Сведения о ценах на продукцию бренда Lynk & Co в, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Lynk & Co. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Lynk & Co и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Lynk & Co. Приобретение любой продукции бренда Lynk & Co осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой. Программный код сайта защищен федеральной службой интеллектуальной собственности — Номер регистрации (свидетельства):2 023 684 680 от 17.11.2023